济宁市政协委员、济宁残疾人联合会理事长张修占

　　中国山东网济宁2月23日讯 (记者 郝亚松) 随着城市发展，群众夜间出行和消费的需求越来越大。2017年济宁市“两会”期间，济宁市政协委员、残疾人联合会理事长张修占在接受中国山东网记者采访时，建议开通城区主干道夜间公交车，方便市民出行，缓解城区道路交通压力。

　　公交末班车时间集中 市民下班出行“难”

　　张修占认为，近年来，济宁市公交系统充分发挥公益性服务载体功能，服务大局，服务民生，不断优化公交线路，大大降低了市民的出行成本，方便了群众出行，目前城区有1000余辆公交车，53条城区公交线、14条城际公交线，但大部分公交路线晚上收车时间太早，主要集中在16点至19点30分之间，尤其是冬季运营各线路末班车发车时间比夏季时间提前15至40分钟，给市民带来诸多不便。

　　在市区几大商圈附近的区域内，购物中心的营业结束时间都比较晚，大批顾客、商场员工离开的时间相应还要更晚一些，另有医院、环卫、娱乐休闲服务行业的特定人群，还有部分早市、工厂、公司等夜间加班人员，都有夜间乘坐公交的强烈需求，而由于晚上公交线路已收车，绝大多数市民只能依靠私家车、出租车、电动车、自行车，极为不便。

　　建议增设济宁城区主干道夜间公交车

　　城市公交是关系国计民生的公益事业，体现出公益性和惠民性，是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是一个城市文明程度、惠民力度、城市靓度的主要表现，相比于公交车收费较低、线路固定、运输有保障的优点，私家车、出租车不仅会增加市民出行成本，还加重了城区交通拥堵，给市民出行带来不少安全隐患。

　　张修占表示，公交车次少、运营时间短给广大市民工作、生活带来了极大不便，增设济宁城区主干道夜间公交车不仅有利于带动夜间经济，拉动消费，还能减少道路交通拥堵的压力，有利于节能减排，降低城市污染。如今，广州、北京、上海、青岛、济南等城市都开行了全夜间公交线路，增设济宁城区主干道夜间公交车早已成为市民多年来的共同心愿，是向民心、顺民意的必然选择。因此，他建议在涉及市区主要繁华路段、商业网点、居民区、火车站、汽车站、医院、高校等沿途增设夜间公交车，为百姓创造更加方便的出行环境。