鲁南经济圈再添高速大通道 14条高速公路今年通车

2020/8/11 10:19:19   来源:大众日报    

  鲁南经济圈再添高速大通道 枣菏高速正式通车运营

  8月10日,日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段通车仪式在济宁微山湖特大桥举行,标志着该项目正式建成通车。枣菏高速是今年我省首条开通的高速公路,自此,全省高速公路建设“丰收年”大幕正式拉开。

  据悉,枣菏高速是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分,途经枣庄、济宁、菏泽三市八县(区),全长187.32公里,其中项目主线长177.77公里,配套建设微山连接线长9.55公里。项目采用双向四车道高速公路标准设计,设计速度120公里/小时,全线设有18处互通式立交,衔接京台、济徐、德上、济广、日兰5条高速,建有特大桥2座、大桥44座(含分离立交),总投资175亿元。

  据介绍,枣菏高速的竣工通车,将枣庄至菏泽两市通行时间由过去4小时缩短至1.5小时,打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史,成为鲁苏豫皖四省融合发展的快速大通道,对加快鲁南经济圈交通基础设施互联互通,推动鲁南经济圈经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。

  全长9889米的微山湖特大桥横跨了我国北方最大淡水湖——南四湖,是枣菏高速的项目控制性工程。主航道桥采用H形双塔斜拉桥结构,主塔外观采用荷花形状,与运河文化交相辉映,彰显人与自然和谐共生的建筑理念,成为古运河畔的一个标志性交通大动脉,实现了“一桥飞架东西,天堑变通途”。

  记者还了解到,在南四湖水域修建特大桥不仅桥梁线路长,而且结构复杂、施工难度大。该项目通过科学管理和优化技术方案,最大限度地减少对环境影响,在生态环境与桥梁施工间寻找平衡点,努力做到人与自然和谐共处,将枣菏高速打造成“绿色道路、生态公路”。

  微山湖环抱着南阳古镇,因京杭大运河穿镇而过闻名,繁盛的漕运为古镇带来了近千年兴盛。南阳古镇因水上岛屿、岛上河流和湖中城镇的独特景观被称为“江北小苏州”,是运河经济带上一个著名的旅游景点。乘船出行是古镇人千百年来出行的唯一方式。微山湖特大桥南阳互通立交的建成,彻底改变了岛上居民只能乘船出行的局限,为沿线群众、游客开车直达南阳岛提供了便利,枣菏高速也成为了一条旅游大道。

  记者从省交通运输厅获悉,今年以来,全省交通运输系统按照省委“重点工作攻坚年”部署要求,克服疫情带来的不利影响,克难攻坚、奋力拼搏,全面提速高速公路等重大交通基础设施建设,包括8月10日建成通车的枣菏高速,今年全省共有14条1046公里新建和改扩建高速公路建成通车,年底全省高速公路通车总里程将突破7400公里,重回全国第一方阵,重塑“山东的路”新辉煌。

  我省14条高速公路今年通车

  ◎济南至泰安高速公路

  项目路线起自济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,终点位于泰安市徂徕镇东北部,与泰新高速公路衔接,全线采用双向六车道标准,设计行车速度120公里/小时。

  ◎枣庄至菏泽公路工程

  项目主线起自枣庄滕州市龙阳镇以北衔接京台高速,向西经微山县跨越南四湖,经过鱼台县、金乡县、成武县、定陶区、牡丹区至G1511日兰高速,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

  ◎山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目

  项目起于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界,止于下洼镇毛家村(荣乌高速),设置沾化枢纽互通与荣乌高速相连,全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时。

  ◎董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段

  路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路,向西连接济广高速和济徐高速,上跨京杭运河(南水北调干渠)和京九铁路,于黑虎庙镇北到达终点,接河南省台辉高速公路,主线为双向四车道高速公路,设计速度120公里/小时。

  ◎文登至莱阳公路工程

  主线起自威海市文登区西南的宋村镇藏格庄南,顺接荣成至文登高速公路,在烟台莱阳市冯格庄街办西青埠南与潍莱高速(S16荣潍高速潍坊至莱阳段)顺接,主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时。

  ◎岚山至罗庄公路工程

  主线起自日照市岚山区潘庄村东,在徐家林村设徐家林互通连接通达南路,在跨越银杏路和G206后达到路线终点,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

  ◎董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段

  路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里,与宁阳至梁山段相接,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

  ◎青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程

  项目起于济南市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪(K490+960),与在建济泰公路及泰新高速联网后,利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交,终于G3京台高速泰山枢纽立交,主线全长63.61公里(新建43.3公里,加宽20公里)。

  ◎济南绕城高速公路二环线东环段

  路线起自唐王枢纽互通立交,止于既有京沪高速公路曹范互通立交,项目全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

  ◎新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段

  路线起于京沪高速新泰枢纽,止于台儿庄马兰屯镇,主线全长157.548公里(其中新建130.921公里,利用枣木高速东延段15.1公里,利用临枣高速段11.5公里),采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。

  ◎济南至乐陵高速公路南延线工程

  项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交,顺接济乐高速;向南并入石济客专黄河公铁两用桥(已建成),跨黄河后分离继续向南延伸,终点位于与济广高速交叉点华山立交,顺接济南市荷花路。全线采用双向四车道标准,设计时速100公里。

  ◎潍日高速公路潍坊连接线工程

  路线起点位于荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站沥青路与水泥路交界处,在程家下埠村南到达终点,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

  ◎德上线京台高速至G105段项目

  路线起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路,终点接德上高速G105至鲁权屯段,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

  ◎高唐至东阿高速公路

  路线起于高唐县尹集镇青银高速,止于东阿县在建的青兰高速,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

编辑:胡高彤    责任编辑:温伟伟

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