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后补贴时代, 车电价值分离是纯电动汽车可持续发展的灵药吗

三里屯沙龙“激辩” 车电价值分离模式

2018/6/8 10:41:41   来源:中国山东网

  中国山东网济宁6月8日讯 日前,在北京三里屯ARCFOX Space举办的首期“三里屯沙龙”,引发了业界的热烈讨论。

“三里屯沙龙”揭幕

  这场沙龙中,清华大学研究所所长、博士生导师陈全世教授,国家电网电动汽车公司董事长、原国家能源局科技司司长、规划司司长江冰,北汽新能源总经理郑刚,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀,北京市首批纯电动汽车私人用户于佳晨,分别从学术界、充电桩、主机厂、用户的角度,就补贴退坡以后纯电动汽车未来的前进路径,展开了激烈的“头脑风暴”。

首期“三里屯沙龙”业界大咖激辩纯电动汽车未来发展

  各方激辩中,争议最大、交锋最激烈的话题,聚焦于对私用户的纯电动汽车换电模式。究竟以车电价值分离为基础的对私用户换电模式,能否成为后补贴时代纯电动汽车产业未来的最优解?让我们一起的来看看各方的观点。

  力挺:车电价值分离代表纯电动汽车产业未来

  从理论上来说,实现车电价值分离,意味着电池成本将不再全部由消费者承担,使用环节上消费者则可享受油价1/3的成本优势,退出环节的车价同样将至少实现五折回购。同时,车辆电池潜在的巨大梯次利用价值,