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济宁汽车类商品零售额下降11.3% 4S店涉足二手车

2016/7/26 14:11:51   来源:东方圣城网    

  近日,记者从相关部门了解到,上半年济宁汽车类商品零售额总体下降11.3%,其中低端、高端车型总体表现稳健,中档车型由于种类繁多竞争压力大,销售下降幅度较多。这意味着,各大车商要想在竞争如此激烈的车市中分得一块“蛋糕”,就必须准确把握消费者的购车意图,细分市场,针对不同人群推出不同级别、不同功能的车型来满足日益多元化的市场需求。此外,随着二手车的发展,新车市场逐渐受到蚕食,以卖新车为主的4S店也开始涉足二手车业务。

  “货比三家”观念逐渐形成,高性价比的自主品牌受青睐

  济宁各大品牌汽车经销商都经历了年初“井喷”式销售的甜头和近段时间的“低谷。“未来决定车市可持续发展的主导因素是多元化的购车指标以及理性的消费需求,而不仅是优惠政策和消费能力。”金宇路某汽车销售经理刘辉告诉记者,如今消费者的购车指标也已从往日的单一化逐渐走向多元化,“货比三家”逐渐成为购车者的新理念,比如新车保有量、空间、油耗、价格、优惠力度、维修成本、售后服务、款式等,进一步推动了汽车消费的多元化。“以前,消费者认为车象征着身份和地位,看重品牌,因而购车时通常优先考虑外资或是合资品牌,其次才会考虑自主品牌。如今,随着汽车的普及,车型款式的丰富,品牌已不再是左右消费者购车的唯一因素。购车时,在同等价位和级别的比较中消费者更倾向于高性价比的自主品牌。”某国产品牌经销商说,现在一般家庭用车对排量的要求通常在1.5至2.0左右,一改从前一味追求低成本或大排量的现象,对于车排量的选择,也从过去的单一走向多元化。

  低、高端车淡季表现仍稳健,宝马奔驰奥迪排名前三

  近日,记者在采访时了解到,即便是销售淡季,高端车和低端车品牌依旧保持着平稳的销售额,只有部分车型有所下降。相关数据显示,40万元以上的高端车型继续以6%的增长领跑本地高端车市场,其中,SUV车型以及中高端商务车型成为其销量的主要支撑。“7月正是传统的车市淡季,随着新一季度的到来,不少品牌车商开始有条不紊地布局下半年市场销售计划。一方面新的营销战略‘箭在弦上’,另一方面车商要翻新促销花样,将上半年厂家积压的车辆清空。”美恒汽车城相关负责人说,上半年中高端车正引领着济宁乘用车市场的方向。以去年年底、今年年初为例,中高端、高端车型几乎没有现货,必须预定才能进行提车。“以目前库存保有量来看,8万元以下的低端车型和40万元以上的中高端商务、SUV等车型大受欢迎,品牌销售也逐渐两级分化。”金宇汽配城相关负责人江经理表示,价位实惠的普通豪华车品牌的表现比较稳健。而低端车型逐渐被小康家庭所接受,普遍成为代步、游玩工具。数据显示,今年上半年,宝马、奔驰、奥迪排名前三,市占率比2015年提升接近1个百分点。

编辑:张元元    责任编辑:胡立荣

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